Violência no trânsito e determinantes sociais: perfil de vítimas de acidentes motociclísticos da região sul do Ceará, Brasil
| dc.audience.educationLevel | Mestrado | |
| dc.contributor.advisor | Abreu, Luiz Carlos de | |
| dc.contributor.advisor | Bezerra, Italla Maria Pinheiro | |
| dc.contributor.author | Agra, Cícero Valdizébio Pereira | |
| dc.date.accessioned | 2026-05-21T13:14:27Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description | Introdução: O crescimento econômico e o aumento do poder de crédito no Brasil, em especial na região nordeste, permitiram a população um aumento na aquisição de veículos, principalmente, motocicletas. Em contrapartida, ao passo que facilitou esta venda, pouco se investiu em medidas de fiscalização de trânsito, o que gerou em um aumento alarmante de acidentes de trânsito associadas a causas que poderiam ser evitadas de forma simples, resultando em diversos traumas de membros e cabeça, quando não gerando sequelas graves, levando ao óbito. Objetivo: Descrever o perfil de vítimas de acidentes motociclísticos Método: Tratase de um estudo de descritivo, retrospectivo e documental de abordagem quantitativa, realizado com 270 vítimas de trauma crânioencefálico envolvidas em acidentes motociclísticos em um Hospital de Referência no interior do Ceará. A coleta de dados aconteceu entre os anos de 2013 e 2014, analisando prontuários dos pacientes e respondendo um formulário básico para otimização dos dados. Resultados: Os acidentes motociclísticos ocorridos no período de 2013-2014 registrados no hospital de referência da região do cariri, Ceará, Brasil, acometeram em sua maioria indivíduos do sexo masculino (88,1%), afetando um maior número de jovens e adultos (55%). Destaca-se que houve uma redução de acidentes entre os anos de 2013 (65%) e 2014 (34,1%). Houve predomínio de acidentes no fim de semana (41%) tendo como fator contribuinte o alcoolismo (61%) e o não uso do capacete (86%), propiciando o trauma de crânio encefálico, como o mais presente (40,7%). Conclusão: A caracterização dos pacientes evidencia que os traumas de crânioencefálico e de face estão relacionados diretamente ao não uso do capacete, associado as demais causas como faixa etária, uso do álcool e a falta de fiscalização nos municípios interioranos, chamando atenção para o fortalecimento e criação de políticas públicas a fim de prevenir agravos. | |
| dc.description.course | Ciências da Saúde | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://dspace.fmabc.br/handle/1/620 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.access | Acesso Aberto | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject.keyword | Acidentes de trânsito | |
| dc.subject.keyword | Mortalidade | |
| dc.subject.keyword | Epidemiologia | |
| dc.subject.keyword | Saúde pública | |
| dc.subject.keyword | Motocicletas | |
| dc.title | Violência no trânsito e determinantes sociais: perfil de vítimas de acidentes motociclísticos da região sul do Ceará, Brasil | |
| dc.type | Dissertação |
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